Восстановление автомобиля: способы, советы мастеров, отзывы

Для начала давайте попробуем разобраться, что такое восстановление автомобиля. По своей сути – тот же ремонт или реставрация авто. В первом случае необходимость в восстановление может быть вызвано аварией или серьезной поломкой, во втором же - это скорее всего желание дать «вторую жизнь» устаревшей модели ТС. Ремонт может производиться после ДТП, пожара или других стихийных бедствий.

Сколько времени займет восстановление автомобиля после ДТП

Аварии на дорогах – не редкое явление. Даже если вы водите авто по всем правилам, не превышая скорости, авария может произойти по обстоятельствам, совершенно от вас независящие. И скорее всего после ДТП понадобится восстановление автомобиля. Чем сильнее машина пострадала, тем больше времени потребуется на ее ремонт. Но бывает и такое, что при незначительных повреждениях ремонт может также занят немало времени. Например, если необходимые запчасти для ремонта машины надо заказывать из-за границы и ожидать неопределенный срок.

Но зачастую это касается определенных марок автомобиля. В основном запчасти можно найти в ближайшем автомагазине или у дилеров. После того как все документы оформлены и найдены необходимые запчасти, начинается процедура восстановления автомобиля.

Доремонтные действия

Прежде чем преступить к ремонту ТС, специалист должен провести качественный осмотр и выявить все поломки. Для этого проводится оценка. После составляется предварительная смета. Размер компенсации от страховой зависит от характера повреждений. Соответственно, чем они сложнее, тем сумма компенсации будет больше.

Узнать стоимость восстановления машины можно несколькими способами:

Первоначально машину оценивает ее владелец. Он это может сделать, не вызывая сотрудников Госавтоинспекции. Для этого у каждого водителя, согласно процедуре страхования, должен быть европотокол, который владелец (водитель) заполняет самостоятельно. Наличие данного документа увеличивает шансы владельца на получение компенсации. К заполнению европротокола следует отнестись со всей ответственностью. Любая допущенная ошибка может послужить причиной в отказе страховой в выплате денежной компенсации.
Оценку повреждений может провести компетентный специалист – автоинспектор. Это может быть только в том случае, если, согласно ОСАГО, выполняющий проверку специалист был назначен страховщиком. В случае передачи дела в суд потребуется повторная экспертиза. Зачастую ее проводит независимый эксперт, предоставляемый незаинтересованной фирмой.

Демонтаж и дефектовка

Перед тем как преступить к ремонту после осмотра и установления причины аварии, перед ремонтом автомобиль необходимо хорошо помыть. Важно тщательно очистить машину от повседневной пыли, иначе любая мелкая частица может стать причиной дефекта в выполненной работе. Плюс, чем чище кузов, тем лучше видны повреждения.

Еще одна важная функция дефектовки - выявление причин повреждения, которые были упущены при первичном осмотре автомобиля.

Зачастую на СТО функция очищения лежит на арматурщике, который в свою очередь весь процесс демонтажа поврежденного кузова поэтапно записывает в журнал. Далее вся информация передается мастеру. В функции арматурщика входит передача подготовленного кузова для подборки краски, заказ необходимых для ремонта запчастей, внесения изменений в заказ.

В случае, если какая-нибудь деталь не полежит ремонту, арматурщик должен разобрать ее, лишнее утилизировать.

Восстановление

На следующем этапе восстановления кузова машина передается кузовщику. Это наиболее важная часть работы при восстановлении автомобиля. Именно кузовщик занимается выравниванием кузова, его зачисткой.

Многие мастера в собственных автомастерских обходятся без использования рамного спателя для проверки и восстановления геометрии машины. Альтернативой являются забетонированные петли, которые используются для вытягивания кузова, если в этом есть необходимость. Они, как правило, располагаются по периметру пола и к ним крепится машина для жесткой ее фиксации.

Зачастую применяются такие инструменты как болгарка, сварка и специальный аппарат для вытягивания кузова. Поэтому работа требует повышенной внимательности.

После рихтовки или восстановления геометрии кузова, прежде чем начинать покраску, мастер болгаркой должен хорошо его зачистить, где надо зашпаклевать. Следующим этапом производится зашкуривание.

Перед тем как начать покраску кузова или его отдельных деталей, он должен быть приведен в идеальное состояние, иначе краска ляжет не равномерно. После кузовщика машину принимает маляр.

Стекла и другие элементы, которые не подлежат покраске, заклеиваются и производится грунтовка нужной поверхности.

Когда грунтовка высыхает, можно приступать к покраске. Производится она поэтапно в три слоя. Когда краска высыхает, на поверхность наносится лак. Завершающим этапом покраски является сушка, которая длится не меньше часа.

Завершающий этап

На последнем этапе восстановления авто проводится сборка автомобиля. Сюда входит установка дверей и других навесных элементов. Тут же проводится полировка кузова, которая придает ему не только блеск, но и защищает металл от коррозии.

Куда лучше обращаться для проведения ремонтных работ своего авто

Где проводить восстановление автомобиля, владелец в праве решать самостоятельно. Это может быть официальный дилер или же частное СТО. Рассмотрим каждое из них:

Ремонт авто у официального дилера.

Плюс такого ремонта в том, что у вас есть гарантия, по которой вам могут отремонтировать ваше ТС. В таких салонах автомобили как правило хранятся на открытой охраняемой парковке. Но будьте готовы к тому, что в официальных салонах ремонт авто затянется на срок от пары недель до нескольких месяцев.

Ремонт авто на СТО частного характера.

Если у вас нет времени долго ждать, вы можете обратиться в СТО. На сегодня практических во всех частных мастерских работают опытные сотрудники. Все СТО имеют необходимые сертификаты на проведение подобных ремонтных работ. Но в таком случае будьте готовы к тому, что искать необходимые запчасти вам предстоит самостоятельно или же за дополнительную плату это сделают сами сотрудники.

На чем нельзя экономить согласно отзывам потребителей

Большинство автолюбителей советуют: где бы вы ни решили ремонтировать машину, в первую очередь на что стоит обратить внимание – безопасность. На этом экономить ни в коем случае нельзя, иначе можете в следующий раз попасть в более опасную аварию. Если вы решили продавать автомобиль, ни в коем случае нельзя блокировать датчики по подушкам безопасности. Этим вы подвергаете опасности жизнь следующего владельца. Также следует обратить внимание на замену ремней безопасности, несмотря на то, что это удовольствие не из дешевых. Отрегулированная работа ремней при случае может спасти кому–нибудь жизнь.

Что касается остальных ремонтных работ, тут уже все зависит от характера повреждений частей автомобиля. Некоторые водители отмечают, что зачастую СТО используют свои запчасти, что значительно удешевляет стоимость работы, так как в основном это бывшие в употреблении запчасти, но в полнее пригодные для дальнейшей эксплуатации. Никто вам не имеет право отказать в предоставлении своих запчастей, которые вы приобретете в любом магазине.

Отдельно стоит рассмотреть условия восстановления автомобиля. Тут вы вправе самостоятельно выбирать обивку и другие запчасти. Зачастую лучше использовать новые элементы, что значительно улучшит вид салона. Как правило, бывшая в использовании обивка значительно удешевляет его вид.

Советы мастеров

Вот перечень работ по восстановлению салона автомобиля, на которые следует потратиться, согласно советам мастеров СТО:

Покраска пластиковых деталей или полная их замена.
Восстановление рисунка кнопок.
Покраска руля или замена его обивки.
Перетяжка подушки безопасности.
Ремонт потолка или полная замена его обивки.
Восстановление кожи автомобиля.
Реставрация дерева, если такое присутствует в салоне.
Полировка элементов интерьера и многое другое уже выполняется по желанию владельца и за отдельную плату.

Восстановление номера автомобиля

Отдельное внимание стоит уделить реставрации автомобильного номера. Такая необходимость может возникнуть как по причине аварии, из-за которой номер повредился до неузнаваемости, так и при появлении ржавчины или стирании краска.

Дубликаты номеров изготавливаются согласно ГОСТа. Документы, необходимые для реставрации номера:

Копия техпаспорта ТС.
Копия паспорта владельца.

Часто бывает и такое, что авто не подлежит полному восстановлению. В таком случае его можно продать на разбор. Ведь восстановленный автомобиль с серьезными повреждениями может привести к новым авариям, в которых могут пострадать люди или лишится жизни.

Будьте внимательны за рулем, так вы сможете сохранить жизнь себе и окружающим!