Как нарисовать схему ДТП: правила составления и советы юристов

Подробную схему на месте автодорожного происшествия составляют в целях детального изучения случившегося обстоятельства. Однако не все автомобилисты знают, как ее нарисовать.

При аварии оформление осуществляется по-разному:

участникам аварии можно самостоятельно нарисовать схему ДТП, если есть условия оформить по европротоколу;
сотрудниками ГИБДД, когда ДТП нельзя оформить предыдущим способом.

Европротоколом является процедура оформления документации о ДТП без присутствия сотрудников Госавтоинспекции. При этом необходимо заполнить специальный бланк извещения, на основании которого можно получить в дальнейшем денежную компенсацию по полису страхования ОСАГО. Но это возможно только в том случае, если документ будет заполнен правильно. Многие интересуются, как рисовать схему ДТП в европротоколе.

Оформление ДТП в этом случае представляет собой возможность самостоятельно запротоколировать произошедшее в кратчайшие сроки и продолжить свой путь, не создавая заторов и пробок на дороге.

Регламентируется подобное оформление ст. 11.1 закона «Об ОСАГО» № 40-ФЗ от 25.04.2002 г.

Условия оформления

Условиями для оформления ДТП по европротоколу выступают:

пострадали в аварии только два транспортных средства, гражданская ответственность водителей которых застрахована;
нет погибших, пострадавших, прочему имуществу вред не причинен;
разногласия, обусловленные повреждениями автомобилей, отсутствуют;
размер материального ущерба равен сумме не более 50 000 руб.

Если обстоятельства случившегося не удовлетворяют вышеперечисленным условиям, то оформлять аварию следует в общем порядке.

Водители должны получить в страховой компании бланк извещения при оформлении страхового полиса КАСКО или ОСАГО. За бланком можно также обратиться в офис страховой организации или поискать на официальном сайте такой компании.

Схема ДТП – цель составления

Многих автовладельцев интересует вопрос – для чего составляется схема происшествия и как нарисовать аварию на дороге?

Данный чертеж нужен для:

разбора обстоятельств происшествия;
получения материальной компенсации от страховой компании;
наличия доказательств для суда и установки виновности участников ДТП.

Содержание схемы ДТП

Перед тем как правильно нарисовать схему ДТП, необходимо знать, какую информацию она должна содержать. Участники ДТП в данном документе должны отразить:

наличие или отсутствие препятствий на проезжей части в момент аварии;
месторасположение автомобилей перед ДТП, а также направления их движения;
есть ли на указанном участке дороги разметка, знаки светофоров и т. д.;
находились ли рядом другие автотранспортные средства, которые могли выступать помехой во время совершения маневра;
ширина дороги, число полос в одном направлении;
участок первого столкновения машин;
расположение транспортных средств после происшествия.

Как нарисовать схему ДТП для страховой?

Строгих и, что главное, единых правил, которым необходимо следовать при составлении данного документа, нет. Однако изображение обязательно должно быть понятным, четким и не должно вызывать вопросов у сотрудников страховой организации. Перед тем как нарисовать схему ДТП, особенно если это делается впервые, лучше использовать образцы или типовые варианты.

Советы юристов

Основными рекомендациями специалистов в области юриспруденции по способу составления, которых следует придерживаться, являются:

Необходимо наиболее корректно отразить все факторы, способствовавшие наступлению ДТП и которые в дальнейшем помогут определить виновность или невиновность участников.
Согласование места расположения транспортных средств до и после аварии.
Обязательно нужно отметить дорожные знаки, разметку, сигналы светофора.
Все участник ДТП должны поставить в документе свою подпись.
В случае если схема составляется сотрудником ГИБДД, ее подписывает ответственное лицо экипажа.
Документ не должен содержать исправлений. После того как удалось нарисовать схему ДТП, убедитесь, чтобы в ней нет неточностей. В этом случае изображение придется полностью переделать либо малосущественные изменения необходимо подписать всеми участниками аварии.
Оформление бланка должно производиться разборчиво, обычной шариковой ручкой, заполнению подлежат все поля и графы.
Если по нарисованному изображению определить существенные обстоятельства не представляется возможным, данный документ не будут учитывать при разборе ДТП.
Все объекты необходимо отражать схематично.
На зарисовку мелких деталей лучше не тратить время (цвет авто и прочее), если такие факторы не имеют значения для определения обстоятельств происшествия.
Предметы, которые связаны с аварией, следует отображать в горизонтальной проекции (если автомобили не перевернуты на бок).

Для того чтобы исключить возможное возникновение противоречий между участниками, необходимо: составить схему отдельно каждому из участников, устранить противоречия, после чего черновой вариант перенести в документ. Дополнительно, помимо схемы ДТП, фото места аварии также поможет получить страховку.

Правила изображения схемы ДТП для страховой компании?

Схему можно изобразить на отдельном листе формата А4 (если ДТП фиксируется сотрудниками ГИБДД) либо в п. 17 европротокола. Если данная схема составляется водителями самостоятельно, ее следует изображать в бланке «Извещение о ДТП», который составлен из основного листа и вкладыша, куда должны копироваться данные, вносимые в основной лист. Обе бумаги имеют равную юридическую силу.

На лист наносится положение участка, на котором случилось столкновение, указываются названия улиц, номеров домов, которые расположены рядом, торговых центров и прочих возможных ориентиров, знаков, светофоров, разметок и т. п.

Сначала на бумагу схематично наносят положение автомобилей при столкновении и (обычно машины изображают в форме прямоугольников) обозначают их «А», «В» и т. д. Направления движения на рисунке ДТП изображаются стрелками. Место столкновения обозначено знаком «Х». Ниже приводится расшифровка всех имеющихся в схеме условных обозначений.

Что указать в извещении?

В извещении необходимо указать следующие сведения: дата происшествия, место (если ДТП произошло на трассе, фиксируется ее название и километр), время, число поврежденных автомобилей (два при составлении европротокола). Если при аварии имеются пострадавшие, необходимо указать «0», если же другие обстоятельства, вызывают ГАИ. Кроме того, следует указать показания свидетелей ДТП, их данные, точные сведения о поврежденных автомобилях, их владельцах, лицах, которые ими управляли в момент ДТП, информацию о страховых компаниях участников, номера действующих полисов, сроки их действия. Далее должен быть представлен перечень повреждений транспорта, с указанием, проводилось ли оформление аварии сотрудником ГИБДД.

Условные обозначения

При изображении схемы ДТП могут потребоваться такие условные обозначения: автомобили рисуют прямоугольниками, подписывают буквами (внизу должна быть ссылка, указывающая на обозначение), отметки, например, «остановился на запрещающий сигнал светофора». Если происходил обгон одного автомобиля другим, следует отметить «менял полосу» или «обгонял». Для упрощения процесса составления схем разрешено применять типовые схемы аварий.

Типовые схемы

До того как нарисовать схему ДТП, можно ознакомиться с существующими схемами ДТП типового характера на сайте РСА. Это комплекс данных о приблизительных обстоятельствах аварии, а также свод рекомендаций о распределении ответственности за ущерб между участниками ДТП, после которых имеется графическое изображение обстоятельств аварии. Всего в документе приводится 31 схематичный пример.

Типовые схемы могут использоваться в следующих ситуациях:

при составлении европротокола, когда участники не привлекали сотрудников полиции;
если нет пострадавших, а участники с оценкой обстоятельств аварии согласны.

Когда составление не требуется?

Типовые схемы не составляют в следующих ситуациях:

при нарушении условий порядка и оформления ДТП, предусмотренных законом;
при бесконтактном ДТП;
авария произошла вне процесса движения;
ни одна из типовых схем не отражает в полной мере обстоятельств случившегося;
установить механизм ДТП по документам, предоставленным участниками, нельзя;
на извещении нет подписей участников, удостоверяющих согласие с обстоятельствами аварии, либо пункты 16 и 17 заполнены неправильно.

Как оспорить схему ДТП?

Если автомобилист после рассмотрения обстоятельств аварии подписал схему ДТП, однако впоследствии обнаружил факты, которые противоречат обстоятельствам, указанным в документе, то подобную схему можно оспорить.

Основаниями для оспаривания составленного документа, если имеются доказательства всех факторов, могут являться:

в документе не отражена информация о месте дорожного происшествия, к примеру, не указаны погодные условия или повреждения дорожного полотна;
в документе зафиксирована недостоверная информация, к примеру, отображен другой сигнал светофора, что одним из участников ДТП могло быть сделано умышленно либо по ошибке;
документ был оформлен с нарушением норм законодательства.

Если гражданин сможет доказать факт искажения информации умышленных действий стороны, то на такого водителя распространяется уголовная ответственность.

Для того чтобы оспорить схему аварии, необходимо собрать необходимую доказательную базу (показания свидетелей, записи видеорегистраторов или других камер, расположенных на участке дороги, где случилось ДТП). После этого следует подать в суд исковое заявление.

Возможные проблемы

Сотрудники ГАИ имеют весомый опыт рассмотрения ДТП и составления схем, поэтому если их вызвать, проблемы при составлении такого документа обычно отсутствуют. Чаще всего сложности возникают при изображении схемы ДПТ самостоятельно. Как нарисовать схему ДТП и свести возможные проблемы к минимуму? Необходимо обратить внимание на следующие особенности составления:

невозможность определить место первого удара, повлекшего дальнейшие повреждения, приведет к вызову сотрудников ГИБДД;
противоречия, возникшие при описании сигналов светофоров, возможно ли уладить на месте;
умышленное сокрытие одной из сторон информационных сведений по поводу маневра, который необходимо было совершить, приведет также к обращению за помощью к органам, контролирующим безопасность дорожного движения.