Оформление ДТП без ГИБДД: порядок действий, соблюдение необходимых условий и правила оформления европротокола

Дорожные происшествия, к сожалению, являются частыми событиями. Они могут значительно отличаться в зависимости от количества участников и серьезности наносимых повреждений имуществу и гражданам. Нередко возникают мелкие аварии, при которых наносится незначительный урон автомобилям. При таких условиях целесообразно осуществлять оформление ДТП без ГИБДД. Порядок действий предполагает использование европротокола, составление схемы аварии и фиксацию всех элементов, имеющих отношение к происшествию, на фотографиях.

Понятие европротокола

Многие люди при попадании в мелкие аварии задумываются о том, как оформить ДТП самим. Для этого обязательно используется европротокол, называемый по-другому извещением о ДТП. Он состоит из нескольких частей, каждая из которых заполняется отдельным участником аварии.

Выдается пустой бланк работниками страховой компании, где приобретается гражданами полис ОСАГО. В России такой документ становится все более популярным, так как за счет его использования можно избежать длительного ожидания автоинспектора. Но при этом граждане должны разбираться в том, как оформить ДТП без ГАИ, чтобы пострадавший в аварии смог рассчитывать на компенсацию по страховому полису ОСАГО.

Условия для использования европротокола

Оформить ДТП без ГИБДД можно исключительно при удовлетворении определенных условий и требований. К ним относится:

не должно быть больше двух участников аварии;
наносится урон исключительно автомобилям или иному имуществу, поэтому не допускается нанесение вреда жизни или здоровью граждан;
урон является не слишком значительным, так как выплаты по европротоколу ограничиваются по требованиям законодательства;
у водителей отсутствуют разногласия, поэтому виновник признает свою вину, что позволяет указать в документе одинаковые сведения обоим участникам;
у каждого участника имеется действующий полис ОСАГО.

Если нарушается хотя бы одно из вышеуказанных условий, то придется пользоваться помощью автоинспекторов для оформления аварии. Если имеется три участника, то обязательно вызываются автоинспекторы. Дополнительно не получится воспользоваться европротоколом, если в результате происшествия разрушается светофор, дорожный знак или другие элементы, располагающиеся на дороге.

Наиболее часто проблемы заключаются в том, что автомобилисты не могут прийти к единому мнению, поэтому у них появляются неразрешимые разногласия. Разрешить их можно исключительно с помощью инспекторов ГИБДД. Если вовсе один из участников ведет себя агрессивно или находится в состоянии опьянения, которое может быть алкогольным или наркотическим, то обязательно вызываются сотрудники ГИБДД, причем желательно сразу по телефону указать на особенности поведения второго водителя.

Ограничения в выплатах

При оформлении ДТП без ГИБДД учитывается, что по европротоколу выплачивается ограниченная сумма средств. С 2014 года по европротоколу перечисляется максимально 50 тыс. руб. Поэтому перед тем как составлять такой документ, водитель, являющийся пострадавшей стороной в аварии, должен убедиться, что данной суммы будет достаточно для покрытия убытков.

Ограничение в 50 тыс. руб. не действует для городов федерального значения, к которым относятся столица и Санкт-Петербург. Поэтому в этих городах наиболее часто используется оформление ДТП без ГИБДД. Порядок действий при таком выборе является достаточно простым, поэтому водители без сложностей и значительной потери времени составляют документы по аварии.

Какие выполняются действия?

Многие автовладельцы задумываются о том, как без ГАИ оформить ДТП. Без сотрудников ГИБДД процесс выполняется достаточно просто. Для этого реализуются водителями последовательные действия:

сразу после столкновения останавливаются автомобили, так как если водители продолжат движение, то это приведет к сложности оформления аварии, а также такие действия расцениваются как попытка покинуть место происшествия;
включается аварийка и выставляется знак аварийной остановки;
во время общения водители решают, кто именно является виновником, а также определяется, не имеется ли между ними каких-либо разногласий;
оцениваются нанесенные повреждения, чтобы определить, достаточно ли будет суммы, выплачиваемой по европротоколу, чтобы провести качественный ремонт автомобиля;
совместно водителями заполняется европротокол, причем каждый участник вносит своей рукой информацию на отдельном листе;
приводятся обстоятельства происшествия, нанесенные повреждения, данные о каждом водителе, а также указываются причины, по которым возникло столкновение;
прописывается, кто именно из участников является виновником аварии;
собирается максимум информации о происшествии, для чего делаются многочисленные фотографии, а также желательно вовсе заснять место аварии на видеокамеру;
во время создания фото и видео важно, чтобы хорошо были видны номерные знаки автомобилей, а также желательно, чтобы в кадр попали следы торможения и другие элементы, имеющие отношение к данному происшествию;
авария фиксируется с помощью систем ГЛОНАСС, имеющихся в машинах.

Только при учете вышеуказанных требований обеспечивается правильное оформление ДТП без ГИБДД. Порядок действий является одинаковым для всех водителей. При внесении данных в европротокол надо быть предельно осторожным, так как не допускается, чтобы в документе имелись противоречивые или вовсе недостоверные данные. Не разрешаются зачеркивания или помарки. Если же будут иметься серьезные нарушения, то водитель, являющийся пострадавшей стороной, не сможет получить компенсацию от страховой компании на основании имеющегося у него действующего полиса ОСАГО.

Правила оформления

При оформлении ДТП без ГИБДД порядок действий считается простым и понятным. Но при этом водители должны учитывать некоторые мелкие особенности и правила, позволяющие грамотно зафиксировать аварию. В этом случае у пострадавшего участника не возникнут сложности с получением выплаты от страховой компании. К этим правилам относится:

желательно найти сразу после аварии очевидцев происшествия, после чего берутся их контактные данные, так как их показания могут понадобиться при возникновении разногласий между водителями или при сложностях с получением выплаты от страховой компании;
фиксируется авария на фотографиях и видеозаписи;
много внимания уделяется схеме ДТП, так как в ней схематично изображается, как двигались машины перед столкновением, а также куда именно пришелся удар;
желательно, чтобы схема была подписана не только участниками аварии, но и очевидцами;
только после выполнения всех обязательных действий разрешается убрать автомобили с проездной части;
далее заполняется европротокол.

С правильно заполненным документом пострадавший участник аварии может обратиться в свою страховую компанию для получения компенсации. Грамотное оформление ДТП без ГИБДД позволяет значительно сэкономить время, которое приходится тратить на этот процесс, так как отпадает необходимость ждать автоинспекторов.

Какие сведения вносятся в европротокол?

Заполнить данный документ достаточно просто. Он разделен на несколько частей, причем для каждого водителя предназначается отдельная колонка. Заполняется документ обычной шариковой ручкой. За счет того, что делается документ с помощью копировальной бумаги, информация дублируется на двух листах. Каждый участник ДТП заполняет только свою колонку.

После разъединения протокола не получится внести в него какие-либо сведения. Важно убедиться заранее, что на каждом варианте стоят подписи обоих участников.

Как правильно оформить ДТП без ГИБДД? При составлении европротокола вносится следующая информация:

место возникновения аварии;
время и дата, когда произошло происшествие;
личные сведения об участниках ДТП, представленные паспортными данными, Ф. И. О. и адресами прописки;
информация из имеющихся страховых полисов;
описание полученных повреждений и детали автомобиля, которые требуется отремонтировать;
обстоятельства, при которых возникло происшествие;
особенно много внимания уделяется нанесенным повреждением, поэтому указываются разные царапины, вмятины или трещины;
при необходимости вносятся замечания, имеющиеся у каждого участника происшествия.

Как только будут внесены основные данные в европротокол, составляется схема ДТП. Она представлена схематическим изображением автомобилей на проезжей части после столкновения. Стрелками указываются направления движения автомобилей, а также прорисовываются дополнительные элементы, имеющиеся на дороге, к которым относятся светофоры, дорожные знаки или иные предметы.

Если остаются свободные участки в документе, то они зачеркиваются с помощью символа Z. Это позволяет предотвратить ситуацию, когда без ведома второго участника один из водителей вносит дополнительные сведения.

Если грамотно разобраться в том, как оформить самостоятельно ДТП, то этот процесс будет выполнено оперативно и с учетом многочисленных правил.

Что делать после заполнения европротокола?

Порядок оформления ДТП без ГИБДД предполагает, что водители самостоятельно вносят нужные данные в извещение о происшествии. Как только будет грамотно выполнен этот процесс, водители разъезжаются. С имеющими документами пострадавший участник аварии должен посетить в течение 5 следующих дней свою страховую компанию, чтобы получить компенсацию.

Перед тем как отдать извещение работникам страховой компании, целесообразно сделать копию этого документа. Сотрудники фирмы в течение 5 дней принимают решение относительно выплаты конкретной компенсации. С ее помощью осуществляется ремонт автомобиля. В регионах выделяется по европротоколу не больше 50 тыс. руб.

В течение 15 дней после аварии не разрешается участникам происшествия заниматься ремонтом своих автомобилей. Это обусловлено тем, что работники страховой компании могут потребовать осмотр обоих автомобилей для выяснения обстоятельств дела.

Что делать при выявлении ошибок?

Оформление ДТП без ГАИ должно осуществляться только при условии, что водители хорошо разбираются в том, какие именно сведения необходимо вносить в документ. Если же у них отсутствуют эти данные, то высока вероятность, что они допустят серьезные ошибки.

Не разрешается, чтобы в извещении были ошибки, исправления или неточные сведения. Это приводит к тому, что страховая компания откажет в перечислении компенсации, необходимой для ремонта автомобиля.

Ошибки обычно допускаются за счет того, что сразу после происшествия водители нервничают, поэтому допускают неточности и описки. Грамматические ошибки не могут стать основанием для отказа в назначении компенсации, но оплошности, имеющие отношение к самым важным моментам, могут привести к серьезным проблемам для водителя.

Если ошибки обнаруживаются еще на месте аварии, то желательно воспользоваться новым европротоколом. Дополнительно можно исправить данные с учетом следующих нюансов:

аккуратно зачеркиваются неверные данные;
рядом или сверху вписывается достоверная информация;
на полях документа указывается, что исправления являются верными, поэтому ставятся подписи сторонами и прописывается дата внесения изменений.

Если же ошибка будет замечена уже работниками страховой компании, то возникнет необходимость обоим водителям посетить эту организацию, чтобы предоставить верную информацию о происшествии.

Заключение

При мелких авариях целесообразно пользоваться европротоколом, позволяющим водителям самостоятельно оформлять ДТП. Процедура предполагает внесение нужных сведений в документ. Для его использования должны соблюдаться определенные условия.

Правильно заполненный европротокол передается работникам страховой компании, после чего на основании этого документа назначается страховая выплата.