Какие нужны документы для техосмотра

• 2 Мая, 2019
• Документы
• Леонид Ульянов

Владелец транспортного средства обязан каждый год направлять его на специальную процедуру. Это так называемое ТО. Оно позволяет досконально исследовать состояние машины, выявить какие-либо неполадки и факторы, которые могут стать причинами аварии на дорогах. Какие документы нужны для прохождения техосмотра - об этом и других сопутствующих факторах пойдет речь в статье.

Технические предпосылки для аварий

Столкновения транспортных средств превратились в настоящее бедствие на дорогах. Почему это происходит? И можно ли предотвратить большую часть аварий?

Чаще всего причиной становятся недочеты с рулевым контролем и тормозной технологией. Но есть и побочные факторы. Их перечень таков:

1. Тональная пленка не соответствует критериям ГОСТа.
2. Стеклоочистители работают со сбоями.
3. Ремни безопасности отсутствуют.
4. Лобовое стекло потрескалось.
5. Датчики и спидометр функционируют со сбоями.
6. Зимой применяется летняя резина.

То есть это факторы, которые можно выявить при очередном осмотре транспортного средства. Но некоторые автовладельцы зачастую решаются на махинации с документами для прохождения ТО.

Подделки

Как правило, они распространяются на ОСАГО. Почти треть всех собственников автомобилей применяют фиктивную документацию, оформляя данный полис.

Специалисты страховой компании не проводят проверку диагностических карт. А сервисы, отвечающие за осмотр технических кондиций машины, действуют в заказном порядке. Получается, они – в преступном тандеме со страховщиками.

Частая ошибка автолюбителей – взаимодействие с мошенниками. Например, нечестные фирмы публикуют в Сети разные «выгодные» предложения. Одно из их - доставка диагностической карты прямо до подъезда. И ценник – всего 1000 руб. А последствия этого могут быть крайне негативными. Например:

1. Нет диагностической карты в перечне ЕАИСТО. В итоге в ситуации с ДТП не выплатят страховую компенсацию.
2. Присутствует фальшивая подпись специалиста. К компании, реализовавшей услугу, предъявляются санкции.

Законное ТО можно пройти только на пункте с государственной аккредитацией. Его наименование есть в едином реестре, который выложен на ресурсе РСА.

Необходимая документация

Согласно закону, ее обязательно проверяют на станции обслуживания. Какие документы для техосмотра изучаются в первую очередь? Те, где отражаются главные характеристики автомобиля: в специальном сертификате или паспорте.

Также требуется Вин-код. Это особая числовая и буквенная идентификация машины. Она выгравирована на силовом агрегате, а также на ветровом и лобовом стеклах.

Какие документы нужны для техосмотра дополнительно? Получив информацию о транспортном средстве, специалист требует данные о водителе.

Интересующие вопросы

Владелец машины (обычно – ее водитель) должен документально доказать, что он:

1. Собственник данного автомобиля.
2. Имеет право на его управление.
3. Владеет действующими водительскими правами.
4. Имеет категорию, соответствующую классу изучаемого транспорта.

Еще один вопрос: какой необходим документ для прохождения техосмотра, если лицо не является собственником машины? Здесь требуется доверенность от ее владельца. Она позволяет транспортировать средство до пункта осмотра и в обратном направлении.

Вопросы по физическим лицам

Исходя из вышеуказанных аспектов, формируется общий перечень документов для техосмотра:

1. Документ, подтверждающий личность: паспорт или временное удостоверение.
2. Доверенность (при необходимости).
3. Техпаспорт автомобиля.

Все документы должны быть подлинными, действующими и неиспорченными.

Вопрос по юридическим персонам

Еще один момент - какие документы для техосмотра должен предоставить руководитель, когда проводится технический анализ автопарка его фирмы. Их перечень следующий:

1. Подтверждение регистрации фирмы (обычно это специальное свидетельство).
2. Справка по количеству машин в парке.
3. Копия Устава организации.
4. Карточка компании, в которой отражены главные ее реквизиты: расчетный счет, ОКПО, ИНН и т. д.

Работа с машинами, предоставленными юридическими персонами, требует больших затрат финансов и времени.

Учитываются все факторы:

1. Принципы эксплуатации транспортных средств. Например, для такси нужна диагностика раз в полгода.
2. Год выпуска автомобиля. Относительно новые модели, применяемые для личных целей, не подлежат проверке первые три года использования без технических проблем.
3. Если транспорт грузовой, то важно, осуществляются ли на нем перевозки горючих и опасных грузов.
4. Если средство предназначено для пассажиров, то переоборудовано ли он специально для этих задач.
5. Категория автомобиля.

О периодичности

Если документы для техосмотра в порядке, то важно соблюдать его законную периодичность. Этот вопрос особенно актуален для юридических лиц со статусом ИП либо ООО.

Информация о видах транспорта и периодичности осмотра отражена в таблице ниже:

Критерии для допуска на общественные дороги

На них автомобиль может быть допущен, если все его основные системы протестированы и подготовлены. Должны быть нормализованы:

1. Тормозная технология. Исключаются трещины и протекания.
2. Люфт, касающийся подвески и руля. Не должно быть неполадок с гидроусилителем. Для легковых машин приемлемый параметр – 10 градусов.
3. Светотехнические устройства. Не допускаются переносы, замены и демонтаж фар. Также тестируется их регулировка.
4. Токсичный уровень выхлопных веществ. Их критерий обозначают экологические организации.
5. Все технические жидкости.
6. Арсенал необходимых предметов. Он располагается в багажнике.

Машина должна иметь полную укомплектованность для передвижения. Для форс-мажорных случаев требуются:

1. Аптечка.
2. Новый знак экстренной остановки.
3. Огнетушитель с действующим периодом годности.

В плохую погоду большое значение имеет качество обзора пространства:

1. Стеклоочистители должны трудиться без перебоев.
2. Во всей зоне обзора исключены трещины. Они препятствуют точному восприятию окружающей картинки.

Оценивается и высота изображения протектора шин. Для летней резины легковушек минимальный параметр – 1,6 мм. Для зимнего аналога – 4 мм.

У шин не допускаются износы.

Также диагностике подвергаются:

1. Фартуки, защищающие от грязи.
2. Звуковые сигналы.
3. Пропускной потенциал стекол. Минимум 75-70%.
4. Ремни безопасности.
5. Госномер и его соответствие нормативам.
6. Замочные механизмы дверей.

В финальной фазе исследуется заднее стекло. На него обязательно помещается наклейка «Ш». Это обозначение наличия шипов на резине.

Если машиной управляет новичок, наклеивается знак «!»

Действия после осмотра

После всех процедур водитель получает диагностическую карту. В ней отражены все технические специфики машины и отхождения от стандартов. Ответственный специалист выписывает рекомендации для ликвидации недочетов.

На начальной странице документации о ТО обозначается пробег автомобиля, год его выпуска и персональный Вин-код.

Фамилию собственника указывают на русском языке печатными буквами. Списание номера происходит с технического паспорта или сертификата.

На другой стороне ставят печать данной станции обслуживания. Ее заверяет мастер, ответственный за процедуру.

Все специфики машины появляются в автоматизированной базе. На ее основе делают распечатку сведений и копии диагностических карт.

Заключение

Вопрос, какие документы нужны для прохождения ТО и что предоставляют после данной процедуры, очень важный для каждого водителя. В России без обозначенного осмотра запрещено выезжать на общественные дороги.

Главное - саму процедуру следует проходить только в аккредитованных технических центрах. И не стоит забывать, что только при соблюдении личной и гражданской ответственности каждый автолюбитель и собственник автопарка способен предотвратить аварийные ситуации на дорогах.