Техосмотр автомобиля: правила, сроки, документы
Все граждане, обладающие собственными транспортными средствами, должны знать, как осуществляется техосмотр автомобиля, для чего предназначается данная процедура, сколько она стоит, как часто осуществляется. Регулярно вносятся разные изменения в законодательство, имеющие отношение к этому процессу. Это обусловлено тем, что количество аварий постоянно увеличивается, причем нередко причиной происшествий выступает халатность водителей, не желающих следить за оптимальным состоянием своих машин. Поэтому была введена обязательная диагностика авто, которая должна осуществляться регулярно перед покупкой полиса ОСАГО. Если не будет пройден техосмотр, то не получится купить страховой полис.
Законодательное регулирование
Техосмотр автомобиля представлен процессом изучения состояния машины для определения имеющихся технических параметров. После данной процедуры предоставляется автовладельцу документация, в которой указывается, разрешено ли пользоваться автомобилем для передвижения.
Процедура прохождения техосмотра регулируется ПП № 1008 и ФЗ № 170. В этих нормативных актах указывается, как часто должен осуществляться техосмотр, какие элементы машины изучаются, как много времени придется потратить на процедуру, а также какие для этого автовладельцами подготавливаются документы. После техосмотра теперь не выдается специальный талон, поэтому предоставляется диагностическая карта, без которой не получится приобрести полис ОСАГО. Каждая такая карта обладает уникальным номером.
Основные нюансы процесса
Порядок прохождения техосмотра полностью регулируется разными законодательными актами. К особенностям процедуры относится:
- диагностическая карта формируется по результатам осмотра, причем составляется 2 бумажных экземпляра и один электронный;
- водитель получает бумажный документ;
- в карте указывается период, в течение которого автомобиль может использоваться по назначению;
- техосмотр автомобиля является обязательным процессом, который должен осуществляться для всех машин, но исключением являются авто, которым еще нет трех лет;
- если автомобилю не больше 7 лет, то процедура выполняется раз в два года, а если машина старше 7 лет, то ежегодно придется проходить ТО;
- каждый год процесс реализуется для грузовиков, вес которых превышает 3,5 тонны, автомобилей, оснащенных специальными световыми или звуковыми сигналами, а также машин, используемых для обучения водителей;
- два раза в год проверка проводится для такси и автобусов, а также грузовиков, масса которых не превышает 3,5 тонн.
Водители не смогут просто отказаться от этой процедуры, так как если у них не будет актуальной диагностической карты, то просто не получится приобрести обязательный полис ОСАГО.
Что проверяется?
Прохождение ТО – это достаточно простая и быстрая процедура, которая выполняется на специальных станциях ТО. Перед посещением данного учреждения целесообразно подготовиться, чтобы не возникло проблем с получением диагностической карты.
Оценивается машина на основании 65 пунктов. Особенно много внимания уделяется основным узлам, к которым относится:
- Тормозная система. Проверяется ее эффективность и надежность. Мастер определяет разносить усилий на оси в процессе торможения. Проверяется, имеется ли коррозия, протекания или иные проблемы.
- Осветительные приборы. Оценивается угол регулировки, для чего учитываются государственные стандарты. Не допускается эти элементы демонтировать или переносить в другое место.
- Рулевая система. Изучается работа гидроусилителя и его люфта. Оценивается состояние и исправность подвески.
- Стеклоочистители. Проводится их тестирование, так как они должны быть в рабочем состоянии. Если отсутствуют данные элементы на автомобиле, то он не допускается к использованию.
- Шины и колеса. Не допускается наличие на их поверхностях разных вздутий, деформаций, порезов или иных проблем. Размер имеющихся шин, находящихся на одной оси, должен быть одинаковым. Много внимания уделяется габаритам протектора, так как если есть зимние шины, то его размер должен равняться 4 мм, а для летней резины данное значение равно 1,6 мм.
- Двигательная система. Специалист производит замеры, основной целью которых выступает выявление вредных веществ, выдаваемых выхлопной трубой. Показатель не должен превышать установленных экологических норм.
Дополнительно во время прохождения техосмотра оцениваются другие характеристики автомобиля. К ним относится целостность ремней безопасности, наличие фартуков, защищающих шины от грязи, работоспособность звукового сигнала и другие элементы.
Перед посещением выбранной СТО требуется хорошо вымыть машину. Если она была приобретена относительно недавно в автосалоне, то рекомендуется обращаться в сервисный центр, чтобы его специалисты подготовили авто к осмотру.
Какие требуются документы?
Техосмотр легковых автомобилей проводится специалистами только после того, как они получат от водителей необходимые документы на машину. Обязательно для этих целей передаются бумаги:
- паспорт автомобиля;
- свидетельство о постановке машины на учет в ГИБДД;
- водительское удостоверение автовладельца;
- паспорт гражданина.
Во время составления диагностической карты не указывается, кто является владельцем машины, так как важно вносить только данные об автомобиле. Поэтому если продается авто, то новому собственнику не придется повторно проходить техосмотр машины.
Если приобретается автомобиль за границей и ставится на учет в иностранном государстве, то для использования машины в России требуется купить «Зеленую карту» или получить специальный сертификат международного образца, подтверждающий прохождение технического осмотра.
Нужна ли аптечка?
Для прохождения техосмотра не требуется наличия в автомобиле аптечки, так как ее отсутствие никаким образом не влияет на безопасность использования автомобиля. Но это правило действует исключительно при условии, что осуществляется техническая диагностика.
На основании п. 2.4 ПДД любой автовладелец должен возить с собой в машине аптечку, причем законодательством регулируется, какие именно медицинские средства должны в ней находиться.
Требуется ли огнетушитель?
При проведении ТО транспорта обязательно проверяется, имеется ли в автомобиле огнетушитель. Он должен приобретаться как владельцами легковых автомобилей, так и грузовиков, что указывается в ПП № 1008.
Раньше не возникало проблем, если был маленький огнетушитель, но теперь его оптимальный объем определяется имеющейся категорией автомобиля. Для некоторых машин вовсе требуется наличие двух огнетушителей объемом в 2 л, причем они могут быть заправлены как хладоном, так и порошком.
Иные особенности процесса
Каждый владелец машины желает, чтобы прохождение ТО было простым и быстрым процессом. Для этого должны учитываться правила и рекомендации. К ним относится:
- проверяется, используются ли шины, идеально предназначенные для конструкции конкретного автомобиля;
- обязательно на машине должен присутствовать знак нового образца, оснащенный специальной флуоресцентной полосой, заметной в ночное время;
- правила, на основании которых осуществляется техосмотр, регулярно изменяются, поэтому целесообразно самим водителям постоянно изучать эти изменения, чтобы быть готовым к нововведениям.
Техосмотр является платным процессом, причем если мастером обнаруживаются разные нарушения, то он предоставляет диагностическую карту со всеми выявленными проблемами. При таких условиях не получится оформить полис ОСАГО, поэтому водителю придется первоначально устранить все недочеты, после чего повторно пройти ТО. За вторую процедуру уплачивается высокая стоимость, поэтому желательно заранее подготовиться к процессу, чтобы не тратить значительное количество денег.
Нужен ли техосмотр для новых машин?
На основании законодательства не требуется проходить ТО, если возраст машины не превышает трех лет. Но при этом сами граждане могут выполнить процедуру добровольно. При определении возраста машины учитывается момент ее выпуска, а не покупки в салоне. Порядок прохождения техосмотра нового автомобиля является таким же, как и ТО для старых машин.
Наиболее часто ТО для новой машины проводится в следующих ситуациях:
- водитель пользуется агрессивной манерой управления машиной, поэтому за короткий период времени ухудшается техническое состояние автомобиля;
- производитель предоставил гарантийный талон, на основании которого имеется возможность один раз воспользоваться бесплатной проверкой;
- планируется посетить другое государство на машине, поэтому наличие документа, подтверждающего прохождение осмотра, является обязательным.
Нередко вовсе сами автомобилисты предполагают, что есть в машине разные недостатки и проблемы, которые можно выявить после осмотра.
Когда нужна повторная проверка?
Техосмотр автомобиля предназначается для удостоверения, что техническое состояние машины является идеальным, поэтому ею можно пользоваться без сложностей и проблем в течение длительного времени. Но нередко в процессе реализации данной процедуры выявляются серьезные неисправности и проблемы в авто, поэтому требуется проходить повторный осмотр, а иначе невозможно будет пользоваться машиной по назначению.
Когда нужно проходить техосмотр повторно? Процедура реализуется исключительно после устранения всех недочетов, выявленных при первичном осмотре. Обращаться можно к прежнему или новому мастеру. Если приехать на первоначальное СТО, то проверке будут подвергаться только те узлы и агрегаты, в которых в прошлый раз были выявлены проблемы. Если же приехать в новую организацию, то заново будут изучаться все элементы автомобиля.
Техосмотр машины является платной услугой, причем даже при повторном выполнении процесса придется уплачивать мастеру полную стоимость осмотра. Диагностическая карта выдается исключительно при условии, что можно пользоваться автомобилем по назначению на основании выявленного технического состояния.
Стоимость процесса
ТО автомобиля является платной процедурой, причем каждая СТО может устанавливать свои расценки с учетом требований законодательства. Так как процесс является обязательным, то многие организации устанавливают слишком высокие цены. Поэтому ФСТ был выпущен документ, на основании которого устанавливается средняя цена услуги, равная 958,5 руб.
На самом деле владельцы легковых автомобилей перечисляют за ТО от 700 руб. до 1,5 тыс. руб. Не требуется оплачивать госпошлину. Тарифы значительно отличаются в разных регионах страны, но региональными властями обычно устанавливаются предельные значения, которые не могут превышаться СТО.
Когда делать ТО на машину?
Каждый владелец автомобиля должен хорошо разбираться в том, когда именно должен выполняться осмотр его машины. В первые три года после выпуска авто необходимость в ТО автомобиля отсутствует. Если в эксплуатации транспорт находится от 3 до 7 лет, то процесс реализуется раз в два года.
Ежегодный технический осмотр автомобиля требуется для машин старше 7 лет. Это обусловлено тем, что в старых машинах может появляться множество разных проблем и недочетов, которые должны своевременно выявляться и устраняться, что обеспечивает безопасность движения на российских дорогах.
Особенности и предназначение диагностической карты
Этот документ подтверждает, что владелец автомобиля прошел ТО. Его форма и содержание определяются Приложением № 3 Правил. К особенностям этого документа относится:
- в него включается таблица, содержащая информацию о результатах проверки разных технических параметров автомобиля;
- вносятся данные на лист формата А4;
- делается 2 бумажных документа, а также 1 электронный экземпляр карты;
- электронная форма предназначена для фиксации в системе ЕАИСТО;
- у каждой диагностической карты имеется индивидуальный номер, поэтому если владелец машины теряет документ, то он может получить дубликат у любого оператора, причем предоставляется он в день обращения;
- отсутствует у водителей обязанность всегда иметь при себе документацию, так как если у них есть действующий полис ОСАГО, то они точно прошли ТО;
- осмотр должен осуществляться только аккредитованными операторами.
Диагностическую карту требуется взять с собой при обращении в отделение страховой компании, где планируется покупка полиса ОСАГО. Если же страховка оформляется через Интернет, то при заполнении заявки обязательно указывается номер карты.
Где можно пройти?
Выбираются для ТО специальные пункты прохождения техосмотра. Они должны обладать разрешением на деятельность, так как если выдается диагностическая карта неаккредитованными операторами, то она не сожмет использоваться для оформления полиса ОСАГО.
Крупные СТО располагаются в каждом регионе, поэтому не возникнет проблем с поиском подходящей организации.
Последствия отсутствия ТО
Если не получается пройти ТО с первого раза, то надо забрать диагностическую карту, содержащую сведения обо всех выявленных проблемах в машине. Они должны оперативно устраниться путем качественного ремонта. После этого можно вновь пройти ТО, по результатам которого будет выдана новая карта, подтверждающая возможность пользоваться машиной.
Исправлять недостатки надо в течение 20 дней. Повторный осмотр является платным, но при этом уплачивать средства придется только за проверку тех параметров, которые признавались несоответствующими нормами. Но для этого важно обращаться на ту же станцию, где выполнялся первый осмотр. Если в течение 20 дней не удается выполнить ремонтные работы, то оплачивается далее заново полная проверка машины.
Если владелец машины просто отказывается от прохождения ТО, то он не сможет приобрести полис ОСАГО, поэтому пользоваться автомобилем на законных основаниях не получится. При обнаружении отсутствия страховки автоинспекторами назначается штраф. Поэтому заниматься ТО придется в любом случае в установленные сроки.
Подведем итоги
Техосмотр считается важным и обязательным процессом, выполняемым каждым автовладельцем в конкретные сроки. Для новых автомобилей не требуется ТО в течение трех лет, как уже было сказано выше. Особые условия устанавливаются для грузовиков или такси.
Каждый автовладелец должен знать, как выполняется осмотр, какие проверяются элементы машины, сколько стоит такая услуга, когда именно надо обращаться на СТО за осмотром. Процесс считается быстрым и простым, но не всегда удается пройти осмотр с первого раза. В этом случае придется устранять все выявленные недостатки в авто, после чего можно обращаться к мастеру для повторного ТО, являющегося платным.